Buvo išsamiai „išnagrinėti“ pagrindiniai bokštinio krano aspektai, įskaitant jo plieninę konstrukciją, saugos apsaugos įtaisus, elektros sistemą, tvirtinimo įtaisus ir pamatų stabilumą.
Specialistai atkreipė dėmesį, kad dažniausiai bokštinių kranų gedimai atsiranda saugos apsaugos įrenginiuose ir hidraulinėse sistemose. Pavyzdžiui, kai kurios įrangos apkrovos ribotuvai, kėlimo momento ribotuvai ir aukščio ribotuvai bei kiti įrenginiai paseno ir sugedo arba turi skaitinių nuokrypių, dėl kurių bokštinis kranas gali lengvai nevaldyti eksploatacijos metu. Be to, viršutinis bokštinio krano hidraulinis siurblys, kaip pagrindinis aukščio reguliavimo galios komponentas, turi problemų, tokių kaip vidinis susidėvėjimas, hidraulinės alyvos užterštumas arba sandariklių senėjimas. Jei šios problemos nebus laiku aptiktos, jos taip pat gali sukelti rimtų saugumo nelaimių.
Verta paminėti, kad tobulėjant išmaniajai statybvietės plėtrai, bokštinių kranų saugos patikrinimai ir kasdienė priežiūra palaipsniui tolsta nuo tradicinio „masyvios darbo jėgos“ požiūrio. Kai kuriuose standartizuotuose demonstraciniuose projektuose bokštinių kranų plieniniai vieliniai lynai buvo aprūpinti įtempimo jutikliais ir{1}}dėvėjimui atspariomis apsauginėmis movomis. Sistema gali stebėti apkrovos vertes ir plieninių vielinių lynų nuovargio laipsnį realiu laiku ir automatiškai siųsti įspėjimus į vadovų mobiliuosius telefonus, kai apkrova artėja prie vardinio svorio.
