Aukštis ir keliamoji galia: Tikslus matavimas ir fiksavimas „našumo diapazone“
Pastato aukštis ir keliamoji galia yra du pagrindiniai veiksniai renkantis bokštinius kranus. Kalbant apie kėlimo aukštį, nustatant galutinį bokštinio krano aukštį reikia atsižvelgti į bendrą pastato aukštį, komponentų montavimo aukštį ir būtinas saugos ribas. Paprastai bokštinio krano kablio apačia turi būti 8–15 metrų virš pastato viršaus (išlietoms -vietoje konstrukcijoms jis turi būti 12-15 metrų aukščiau, o karkasinėms konstrukcijoms – 8{11}}10 metrų). Itin aukštiems pastatams, kurių ilgis viršija 200 metrų, tradicinių pritvirtintų bokštinių kranų nebepakanka, todėl patartina pirmenybę teikti vidiniams laipiojimo bokštiniams kranams, siekiant „vienkartinio užbaigimo“ užlipant pagrindiniu vamzdžiu apskritu būdu.
Kalbant apie apkrovos suderinimą, svarbu ne tik sutelkti dėmesį į maksimalią keliamąją galią, bet ir visapusiškai atsižvelgti į „kėlimo momentą“ (keliamoji galia × darbinės strėlės ilgis). Renkantis įrangą, reikia sutvarkyti surenkamų komponentų, armatūros strypų, klojinių ir kt. svorio sąrašą, nustatyti sunkiausią komponentą ir tolimiausią jos kėlimo padėtį. Pavyzdžiui, surenkamuose pastatuose dėl didelio surenkamųjų komponentų vieneto svorio svirties galo keliamoji galia yra labai didelė. Pramonės ekspertai siūlo, kad, laikantis didžiausios keliamosios galios, faktinis bokštinio krano darbinis kėlimo momentas turėtų būti mažesnis nei 75% vardinio kėlimo momento, kad būtų užtikrintas įrangos saugumas ir tarnavimo laikas.
Svetainė ir aplinka: prisitaikykite prie vietinių sąlygų, kad įveiktumėte „erdvės apribojimus“
Fizinė statybvietės erdvė ir ją supanti aplinka tiesiogiai lemia bokštinio krano įrengimo formą. Atviroms vietoms plokščia-galva-smailiagalviai maži-vikšriniai bokštiniai kranai yra ekonomiškas-efektyvus pasirinkimas, nes jie turi platų aprėptį ir minimalius trukdžius keliems bokštiniams kranams; o siaurose vietose, tokiose kaip pagrindinės miesto zonos, šarnyrinis bokštinis kranas gali veiksmingai išvengti aplinkinių kliūčių, nes jis gali pasukti ir ištiesti kėlimo ranką bei mažą plotą.
Be to, negalima ignoruoti vietos geologinių sąlygų. Bokštinio krano pamatui keliami itin aukšti reikalavimai pamato laikomajai galiai. Jei pagrindas yra minkštas, iš anksto{2}}reikia sutvirtinti polinį pamatą. Tuo pačiu metu planuojant ir planuojant būtina vengti struktūrinių konfliktų, tokių kaip požeminės prieš-žmonių gynybos zonos ir šlyties sienų kolonos, ir užtikrinti absoliučiai saugų atstumą nuo aukštos -tampos linijų sukimosi spinduliu.
Grupės bokšto bendradarbiavimas ir ekonomika: koordinuotas planavimas užtikrina „optimalų efektyvumą“
Kai projekte bendradarbiauja keli bokštiniai kranai, reikia griežtai laikytis susidūrimų prevencijos taisyklių. Gretimi bokštiniai kranai turi išlaikyti pagrįstą horizontalų atstumą (didesnis arba lygus 2 metrai) ir vertikalų aukščio skirtumą su skirtingais aukščiais (didesnis arba lygus 2 metrai iki 6 metrų), taip pat turi būti įrengtos privalomos susidūrimų prevencijos sistemos ir kablio vizualizavimo įranga.
Kalbant apie sąnaudų kontrolę, atrenkant reikėtų atsižvelgti į bendrą gyvavimo ciklo naudą. Projektams, kurių plotas mažesnis nei 100 000 kvadratinių metrų arba kurių statybos laikotarpis yra trumpesnis, lizingo modelis paprastai suteikia geresnių sąnaudų pranašumų; o projektams, trunkantiems ilgiau nei 3 metus arba kai įmonei nuolat reikia surenkamų konstrukcijų, labai universalaus modelio įsigijimas yra ekonomiškesnis-. Kartu rekomenduojama teikti pirmenybę bokštiniams kranams su kintamo dažnio varikliais, siekiant sumažinti energijos sąnaudas ir pagerinti valdymo stabilumą.
