Pagrindinės konstrukcijos patikrinimas
Pagrindinė bokštinio krano konstrukcija yra pagrindinė kėlimo apkrova, be to, kasmetinės patikros prioritetas. Patikrinimo metu pagrindinis dėmesys skiriamas galimų paslėptų saugos pavojų, pvz., nuovargio deformacijų, rūdžių, įtrūkimų ir susidėvėjimo, nustatymui.
Kasmetinio patikrinimo metu tikrinantys darbuotojai atliks išsamų ir detalų pagrindinių konstrukcijų, įskaitant bokštinio krano pamatą, standartines bokšto korpuso dalis, kėlimo svirtį, balansavimo svirtį, bokšto viršų, pasukamąjį guolį ir bokšto tvirtinimo įtaisą, patikrinimą.
Jie griežtai patikrins, ar nėra suvirinimo įtrūkimų, atsilaisvinusių ar trūkstamų varžtų arba konstrukcinių komponentų deformacijos ir rūdžių. Jie taip pat daug dėmesio skirs tvirtinimo atramų ir įterptųjų komponentų stabilumo bandymams, kad būtų užtikrintas stabilus ir patikimas bokštinio krano ir pastato konstrukcijos ryšys.
Tuo pačiu metu jie tiksliai išmatuos bokšto korpuso vertikalumą, o nuokrypio vertė turi būti griežtai kontroliuojama nacionaliniuose standartuose nurodytame leistinajame diapazone, kad būtų išvengta saugos rizikos, pvz., Apvirtimo ar drebėjimo, kurį sukelia konstrukcijos poslinkis. Tai užtikrina įrangos struktūros stabilumą nuo pagrindinės priežasties.
Mechaninės sistemos patikra
Keturios pagrindinės bokštinio krano mechaninės pavaros sistemos - kėlimas, sukimasis, lenkimas ir judėjimas - tiesiogiai lemia įrangos veikimo tikslumą ir saugą ir yra pagrindiniai kasmetinės patikros moduliai.
Kasmetinės patikros metu bus visapusiškai patikrintos pagrindinių mechaninių komponentų, tokių kaip keltuvas, plieninis vielinis lynas, skriemulys, kabliukas, stabdys ir reduktorius, veikimo sąlygos.
Tarp jų, plieninis vielinis lynas turi būti atidžiai apžiūrėtas dėl susidėvėjimo, nutrūkusių laidų, rūdžių, deformacijų ir tepimo sąlygų, ir įvertinamas pagal laužo standartus, siekiant nustatyti, ar jis atitinka; reikia patikrinti kablio ir skriemulio nusidėvėjimą, įtrūkimus ir anti{0}}atsiskyrimo įtaiso vientisumą; reikia patikrinti stabdžių jautrumą ir patikimumą, kad būtų užtikrintas sklandus paleidimas ir sustojimas, efektyvus stabdymas ir nekiltų pavojaus užkabinti ar transporto priemonė slysti. Visi mechaninės transmisijos komponentai turi veikti sklandžiai, be neįprasto triukšmo, be įstrigusių gedimų ir atitikti kėlimo operacijų su vardine apkrova standartą.
Reguliarūs metiniai patikrinimai, siekiant sustiprinti statybos saugos barjerą
Saugos kontrolė statybos projektuose tampa vis griežtesnė. Bokštinių kranų, kaip didelės-rizikos specialiosios įrangos, kasmetinės patikros nėra tik formalus procesas; jie yra pagrindinės priemonės, leidžiančios nustatyti galimus pavojus ir užkirsti kelią nelaimingiems atsitikimams. Statybos įmonės turi giliai suprasti specialios įrangos saugos valdymo svarbą ir griežtai įgyvendinti metinę patikros sistemą, kad būtų išvengta pavėluotų patikrinimų, netinkamo veikimo ir neapgalvoto darbo.
Tuo pačiu metu turėtų būti sukurta viso{0}}bokštinių kranų kasdienių patikrinimų, reguliarios priežiūros ir metinių patikrinimų ciklo valdymo sistema. Reguliariai tikrinkite įrangos keliamus pavojus, laiku pakeiskite senstančias ir pažeistas dalis, standartizuokite operatorių elgesį ir sukurkite saugos apsaugos liniją iš kelių matmenų, įskaitant įrangą, personalą ir valdymą.
Saugumas nėra nereikšmingas dalykas; prevencija yra geriau nei gydymas. Ateityje statybų pramonė ir toliau stiprins patobulintą, standartizuotą ir sureguliuotą specialios įrangos saugos valdymą. Ji griežtai įgyvendins kasmetinius bokštinių kranų tikrinimo standartus ir saugos normas, kad užtikrintų nuolatinį saugos padėties stabilumą statybvietėse ir padėtų statybų pramonei siekti aukštos-kokybės ir saugios plėtros.
